Minu väikses
majapidamises tekkis vajadus kerge haagise järele. Vaatsin läbi
arvutiekraani igasuguseid pakkumisi ja küsisin tuttavatelt. Ei
leidnud sobivat. Nägin ka isetehtud haagiseid. Märkasin, et osadel
kaubanduses pakutavatel haagistel on rattad üsna lihtsalt kinnitatud
– seib ja splint ees. Sellega saab minusugune ka hakkama. Sellise
haagisega ei saa just liiklusesse tormata, aga oma õue peal võib
sõita. Hakkasin kaubandusest erinevaid rattaid uurima. Sobilikud
tundusid 40 cm läbimõõduga rattad 2 cm auguga. Plastmassist ja
ilma laagriteta ratastele suurt tähelepanu ei pööranud. Sobilikud
rattad olid hinnaga 20 euro ringis. Poodides erinevalt 18; 19, 24
eurot. Ühes poes maksis ratas veel 1700 krooni. Krooni aeg oli tore
aeg. Kannan ise ka veel kahekroonist rahakoti vahel. Sellest
ostmiseks ei jätkunud või peremees nagu ei tahtnud anda.
Ümberehkendamine ka ei aidanud – ikka kallis. Küllap see on mingi
väga hea ratas. Tellisin netist siiski odavamalt. Teljeks leidsin
ümarraua, mida müüakse rauapoes. Seal lõigati mulle paras jupp. Ostsin ka veopea, mille
oleks võinud ka ära jätta. See on rohkem toreduse ja mugavuse
pärast.
Nüüd oli vaja telje otstesse splindi jaoks augud
puurida ja tükid kokku sobitada.
Paistab ilus asi
iseenesest.
Olemasolevat
materjali sirvides leidsin, et käru peab puidust tegema. Vaja
oli peenike rauast telg jämedama puidu külge kinnitada. See annab
ka teljele täiendavat tugevust. Otsisin vanaraua hunnikus ja leidsin
mõned hobuvankri detailid, millega telg ja puit ühendada.
Tiisel sai samuti
puitprussist. Etteotsa panin veel rauast lati, mille samuti
vanarauast leidsin. Saab kasutada ka ilma veopeata.
Nüüd oli juba
lihtne kast peale teha. Kõik sai vanadest laudadest, mida juba enne
kuskil kasutatud on. Kõige lühem laud oli 1,5 m pikk. See tundus
kasti jaoks sobilik. Kasti laudadest olid mul enne laudas
mitmesugused ehitised, mille ma mõned aastad tagasi lammutasin.
Oluline on, et lauamaterjali kuluks võimalikult vähe. Muidu saab
käru raske. Lõpuks sai selline tulemus:
Tundub, et vaatamata
raskele lauamaterjalile sai üsna kerge. Veokuulile langeb tühja
käru puhul koormus alla kuue kilogrammi. Selle kannatab ära. Samuti
on inimesele jõukohane käru hoopis kummuli keerata. Kes tahab põhja
alla vaadata, siis palun:
